La antorcha olímpica para Londres 2012

Ya queda poco, sólo dentro de un año y un poquito más (411 días para ser más exactos) la llama olímpica volverá a arder, y esta vez será, como todos ya sabréis, en la capital del Reino Unido, Londres. Y una de las atracciones más conocidas de los Juegos Olímpicos es el recorrido que tendrá la antorcha por todo el mundo hasta llegar, la noche de la inauguración, al estadio olímpico de Londres, el día 27 de julio de 2012. Y ya conocemos cómo será esta antorcha olímpica, ya que su diseño ha sido presentado.

Españistán

Pues bien, aquí tenéis el vídeo por si alguien aún no lo ha visto. En éste, el dibujante Aleix Saló explica las particularidades de la crisis en España: la burbuja inmobiliaria, la ley de suelo, la reforma laboral, los dos últimos partidos que gobernaron... En definitiva, un resumen rápido, y muy bien explicado de porqué en España estamos como estamos y porqué es muy difícil que salgamos como los países grandes de Europa: Alemania, Francia y el Reino Unido. Espero que os guste.

El origen de la goma de borrar

Hace escasos días os explicábamos cómo borra una goma, pues bien hoy os traemos el origen de este más que útil objeto para estudiantes y oficinas.
La goma de borrar es originaria del continente americano. En el siglo XVI, los colonos observaron que los indios recubrían el calzado y la ropa con la savia de los árboles Castilla elástica y Hevea brasiliensis. Esta pronto se secaba y formaba una capa gomosa que repelía el agua en los días lluviosos. Les impresionó la sustancia y comenzaron a usarla como impermeable. Era látex.
En 1770, el químico inglés Joseph Priestley, observó que la savia endurecida de los llamados árboles de la leche borraba las marcas dejadas por el lápiz de grafito.

El origen de los fósforos

Dentro de nuestro ciclo del origen de las cosas comunes que nos rodean, ¿por qué no hablar de las cerillas? La verdad es que muchos de nosotros los usamos a diario, y parece increíble que una cosa tan sencilla sirva para hacer fuego. El secreto de las cerillas es el fósforo. 

Cabe destacar que hasta la aparición de las primeras cerillas o de los mecheros, el ser humano no tenía la capacidad para hacer fuego dónde quisiera y cuándo quisiera, convirtiendo a veces cosas tan sencillas hoy como calentar aceite o encender una luz (antiguamente iban con fuego) en autenticas quimeras. Pero...¿de dónde vienen las cerillas?

Las pistas de aterrizaje más peligrosas

¿Os imagináis aterrizar en vuestras vacaciones de veranos soñadas en una pista de aterrizaje en la que el piloto necesite una licencia especial para poder aterrizar? Pues este es el problema de, por ejemplo, la pista de aterrizaje de las Azores, archipiélago ubicado en pleno océano Atlántico, entre Europa y América, y que es territorio portugués. O la foto de la izquierda, que pertenece a la pista de aterrizaje de San Martín, en los Países Bajos. En esta pista, los turistas se acercan más a ver los escasos 25 metros que los separan de un avión que para disfrutar de la hermosa playa que podemos ver en la fotografía. A continuación, os enseñamos los aeropuertos y las pistas de aterrizaje más peligrosos del mundo.

¿Cómo borra una goma?

Las utilizamos de forma continua desde siempre, y seguramente tu tampoco te hayas parado nunca a pensar como funciona una goma, por que puede borrar lo que acabamos de escribir a lápiz… Pues bien, aquí esta la curiosa explicacion del funcionamiento de las gomas de borrar.

Como la ciencia esta en todos lados, aquí tambien sucede así. Y es que todo se debe a un bonito fenómeno mecánico y electrostático. Las gomas borran envolviendo las partículas que forman del trazo dibujado. Los lápices escriben con la mina que tienen en la punta. Esa mina esta hecha de grafito al que se añade arcilla y cera (para darle dureza y así poder hacer trazos finos ya que el grafito es muy blando).

El crucero más grande del mundo

Lujo en el crucero mas grande del mundo y más caro. El Oasis of the Seas, de la empresa Royal Caribbean, realiza su travesía partiendo de la ciudad estadounidense de Port Everglades visitando varios puertos del Caribe. En este grandioso buque, abunda el lujo y el glamour; fue construido por la empresa Royal Caribbean y puede transportar a más de 6.000 pasajeros con más de 2.000 tripulantes, un tripulante por cada tres turistas.

Tiene una longitud de 360 metros por 73 metros de alto y pesa más de 225.000 toneladas pero solo se puede apreciar su inmensidad, cuando se entra en él; se asemeja a una especie de ciudad flotante, es como estar en una playa caribeña o disfrutar de un hotel de cinco estrellas con casino incluido.